CÁC LOẠI CUT-OFF TIME TRONG LOGISTICS & XUẤT NHẬP KHẨU – HIỂU RÕ ĐỂ TRÁNH TRỄ HÀNG

Trong quy trình xuất nhập khẩu, Cut-off Time là những mốc thời gian cực kỳ quan trọng. Dưới đây là những loại cut-off phổ biến mà người làm logistics cần nắm rõ:


🔹 1. SI Cut-off (Shipping Instruction Cut-off)
Là thời hạn cuối để bạn gửi Shipping Instruction (hướng dẫn phát hành vận đơn) cho hãng tàu hoặc forwarder. Nếu trễ, hãng tàu sẽ không thể phát hành vận đơn đúng hạn, ảnh hưởng đến thủ tục hải quan và giao hàng cho người nhận.

🔹 2. VGM Cut-off (Verified Gross Mass Cut-off)
Bạn cần khai báo trọng lượng container đã xác minh (VGM) trước thời hạn này. Đây là quy định bắt buộc theo công ước SOLAS. Nếu không nộp đúng giờ, hãng tàu có quyền từ chối xếp container lên tàu.

🔹 3. CY Cut-off (Container Yard Cut-off)
Là hạn chót để hạ container tại bãi CY (container yard) ở cảng. Nếu container đến trễ, sẽ không kịp xếp lên tàu, gây trễ chuyến và phát sinh chi phí lưu bãi.

🔹 4. CFS Cut-off (Container Freight Station Cut-off)
Dành cho hàng lẻ (LCL). Đây là thời điểm cuối bạn phải giao hàng tới kho CFS để được đóng chung vào container. Trễ cut-off đồng nghĩa với việc hàng của bạn phải đợi chuyến sau.

🔹 5. Doc Cut-off (Document Cut-off)
Là thời hạn nộp bộ chứng từ xuất khẩu (Invoice, Packing List, C/O,…) cho forwarder hoặc hãng tàu. Nếu không nộp kịp, thủ tục hải quan và lịch tàu sẽ bị ảnh hưởng.


📌 Lưu ý chung:

  • Mỗi hãng tàu hoặc cảng có thể quy định cut-off time khác nhau, nên bạn cần xác nhận rõ ngay khi nhận booking.
  • Đối với mỗi lô hàng, có thể có nhiều loại cut-off khác nhau, và việc chậm bất kỳ loại nào cũng có thể khiến lô hàng bị trễ, đội chi phí hoặc thậm chí bị từ chối vận chuyển.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

error: Content is protected !!
Lên đầu trang