Nếu bạn từng đến cảng biển hoặc các bãi container, chắc hẳn sẽ nhận ra rằng container có rất nhiều màu sắc: xanh dương, đỏ, cam, hồng, xám, vàng… Không phải ngẫu nhiên mà container lại đa dạng màu như vậy. Thực tế, mỗi màu sắc đều mang ý nghĩa và chức năng riêng trong quản lý, vận hành và nhận diện hàng hóa.
Ngành vận tải biển quốc tế đang chứng kiến sự thay đổi không ngừng về năng lực vận hành, quy mô đội tàu và chiến lược mở rộng tuyến đường. Dưới đây là danh sách cập nhật Top 10 hãng tàu container lớn nhất thế giới năm 2025, dựa trên tổng sức chở (TEU – Twenty-foot Equivalent Unit) và số lượng tàu đang khai thác.
Trong lĩnh vực logistics và quản trị chuỗi cung ứng, việc đảm bảo hàng hóa đến tay khách hàng là chưa đủ. Một hệ thống logistics hiệu quả cần đáp ứng đồng thời 7 yếu tố then chốt, được gọi là “7 R’s of Logistics” (7 yếu tố “Đúng”).
rong lĩnh vực vận tải biển và xuất nhập khẩu, container là phương tiện không thể thiếu để bảo quản và vận chuyển hàng hóa an toàn, tiết kiệm và hiệu quả. Tuy nhiên, không phải loại container nào cũng giống nhau – mỗi loại được thiết kế riêng để phục vụ những mục đích và loại hàng khác nhau.
Bài viết này sẽ giới thiệu chi tiết 8 loại container phổ biến nhất trong xuất nhập khẩu, giúp bạn hiểu rõ đặc điểm, công dụng và cách lựa chọn loại phù hợp với từng mặt hàng.
Trong chuỗi cung ứng toàn cầu, việc hiểu rõ vai trò của từng chủ thể trong quá trình vận tải quốc tế là điều thiết yếu để doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí, lựa chọn đối tác phù hợp và đảm bảo hàng hóa được vận chuyển hiệu quả. Bốn thuật ngữ thường gặp và dễ gây nhầm lẫn là BCO, VOCC, NVOCC và Freight Forwarder. Mỗi bên giữ một chức năng riêng trong hệ sinh thái logistics, từ chủ hàng, đơn vị vận tải đến nhà cung cấp dịch vụ trung gian.
Sau khi tờ khai hải quan được phê duyệt, doanh nghiệp cần thực hiện một bước quan trọng trước khi đưa hàng hóa ra khỏi cảng/kho/bãi: in mã vạch container hoặc mã vạch phương tiện để xuất trình tại khu vực giám sát.Tùy theo từng trường hợp như thông quan, giải phóng hàng, hay đưa
Trong hoạt động xuất nhập khẩu, việc niêm phong container bằng “seal” là bước không thể thiếu nhằm đảm bảo an toàn và kiểm soát hàng hóa. Tuy nhiên, cần phân biệt rõ hai loại seal phổ biến: Seal hải quan (Customs Seal) và Seal hãng tàu (Carrier Seal). Mỗi loại có mục đích sử dụng, cơ quan quản lý và thời điểm áp dụng khác nhau.
Trong lĩnh vực Logistics, Chuỗi Cung Ứng và Mua Hàng, việc sử dụng đúng loại tài liệu yêu cầu (request) như RFI, RFQ hay RFP là cực kỳ quan trọng để tối ưu quá trình tìm nguồn cung ứng. Mỗi loại tài liệu phục vụ một mục đích khác nhau trong các giai đoạn từ khảo sát thị trường đến ra quyết định chọn nhà cung cấp và ký hợp đồng.
Trong lĩnh vực vận tải hàng hóa và logistics, ngoài việc nắm vững kiến thức về container, việc hiểu rõ các loại xe kéo và mooc (rơ-mooc) là rất cần thiết. Đây là những phương tiện đóng vai trò quan trọng trong quá trình di chuyển hàng hóa nội địa và xuyên biên giới. Bài viết này sẽ giúp bạn nhận diện và phân biệt các loại xe và mooc thường gặp trong vận tải đường bộ tại Việt Nam.
Khi làm việc trong ngành logistics, bạn sẽ thường xuyên bắt gặp các thuật ngữ như 3PL, Inbound Logistics, JIT (Just-in-Time) hay Cross-docking. Những cụm từ này xuất hiện dày đặc trong tài liệu, email, hợp đồng và cả trong các buổi họp với đối tác quốc tế. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ ranh giới giữa các dịch vụ logistics, supply chain hay distribution.