Ngành vận tải biển quốc tế đang chứng kiến sự thay đổi không ngừng về năng lực vận hành, quy mô đội tàu và chiến lược mở rộng tuyến đường. Dưới đây là danh sách cập nhật Top 10 hãng tàu container lớn nhất thế giới năm 2025, dựa trên tổng sức chở (TEU – Twenty-foot Equivalent Unit) và số lượng tàu đang khai thác.
Mục lục
ẩn
1. MSC – Mediterranean Shipping Company (Thụy Sĩ)
- Số lượng tàu: khoảng 837 chiếc (gồm cả tàu sở hữu và tàu thuê)
- Tổng sức chở: khoảng 5.98 triệu TEU
- Tuyến vận hành chính: Châu Á – Châu Âu, Trans-Pacific, Trans-Atlantic
- Đặc điểm nổi bật: Là hãng tàu container lớn nhất thế giới, MSC không ngừng mở rộng mạng lưới, đặc biệt mạnh ở tuyến Châu Á – Châu Âu và có mặt tại hơn 500 cảng toàn cầu.
2. Maersk Line (Đan Mạch)
- Số lượng tàu: khoảng 713 chiếc
- Tổng sức chở: khoảng 4.2 triệu TEU
- Tuyến vận hành chính: Châu Á – Châu Âu, Nam Mỹ, Trans-Pacific
- Đặc điểm nổi bật: Maersk vẫn là một trong những thương hiệu uy tín nhất trong ngành vận tải biển, chú trọng công nghệ xanh và tối ưu chuỗi cung ứng.
3. CMA CGM (Pháp)
- Số lượng tàu: khoảng 630 chiếc
- Tổng sức chở: khoảng 3.8 triệu TEU
- Tuyến vận hành chính: Châu Á – Châu Âu, Châu Á – Mỹ, toàn cầu
- Đặc điểm nổi bật: Ngoài container thông thường, CMA CGM còn là một trong những hãng dẫn đầu về dịch vụ vận chuyển container lạnh (reefer).
4. COSCO Shipping Lines (Trung Quốc)
- Số lượng tàu container: khoảng 519 tàu (trong tổng đội tàu hơn 1.100 chiếc)
- Tổng sức chở: khoảng 3.35 triệu TEU
- Tuyến vận hành chính: Châu Á – Châu Âu, Trans-Pacific
- Đặc điểm nổi bật: Là hãng tàu quốc doanh của Trung Quốc, COSCO hiện là lực lượng chủ lực trong Ocean Alliance, tăng cường năng lực cạnh tranh trên tuyến Đông – Tây.
5. Hapag-Lloyd (Đức)
- Số lượng tàu: khoảng 300 chiếc
- Tổng sức chở: khoảng 2.35 triệu TEU
- Tuyến vận hành chính: Châu Âu – Mỹ, Châu Á – Mỹ, toàn cầu
- Đặc điểm nổi bật: Hapag-Lloyd là thành viên sáng lập liên minh Gemini Cooperation, nổi bật với mạng lưới kết nối hơn 600 cảng trên toàn thế giới.
6. ONE – Ocean Network Express (Nhật Bản)
- Số lượng tàu: khoảng 257 chiếc
- Tổng sức chở: khoảng 1.98 triệu TEU
- Tuyến vận hành chính: Châu Á – Châu Âu, Trans-Pacific
- Đặc điểm nổi bật: ONE là kết quả hợp nhất ba hãng tàu lớn của Nhật Bản, vận hành hiệu quả và ổn định trên các tuyến Đông Á – Bắc Mỹ và Đông Á – Châu Âu.
7. Evergreen Marine (Đài Loan)
- Số lượng tàu: khoảng 225 chiếc
- Tổng sức chở: khoảng 1.79 triệu TEU
- Tuyến vận hành chính: Châu Á – Châu Âu, Bắc Mỹ, Châu Đại Dương
- Đặc điểm nổi bật: Evergreen sở hữu các tàu container siêu lớn như dòng Ever Alot, tối ưu chi phí trên tuyến dài.
8. HMM – Hyundai Merchant Marine (Hàn Quốc)
- Số lượng tàu: khoảng 83 chiếc
- Tổng sức chở: khoảng 910,000 TEU
- Tuyến vận hành chính: Châu Á – Châu Âu, Trans-Pacific
- Đặc điểm nổi bật: HMM là hãng tàu quốc gia của Hàn Quốc, từng gặp khó khăn nhưng đã phục hồi mạnh nhờ chiến lược tái cơ cấu và đóng mới tàu siêu lớn.
9. ZIM Integrated Shipping Services (Israel)
- Số lượng tàu: khoảng 130 chiếc
- Tổng sức chở: khoảng 780,000 TEU
- Tuyến vận hành chính: Toàn cầu, tập trung vào tuyến ngách và linh hoạt theo thị trường
- Đặc điểm nổi bật: ZIM được đánh giá cao nhờ sự linh hoạt trong khai thác, định tuyến theo nhu cầu và tập trung vào thị trường ngách.
10. Yang Ming Marine Transport (Đài Loan)
- Số lượng tàu: khoảng 98 chiếc
- Tổng sức chở: khoảng 710,000 TEU
- Tuyến vận hành chính: Châu Á – Châu Âu, Châu Á – Mỹ
- Đặc điểm nổi bật: Là thành viên của THE Alliance, Yang Ming hiện diện mạnh tại các cảng trọng điểm ở châu Á và Bắc Mỹ.
Tổng kết
Các hãng tàu lớn nhất thế giới hiện nay không chỉ cạnh tranh về số lượng tàu và sức chở, mà còn đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, cải thiện dịch vụ và mở rộng mạng lưới tuyến vận tải biển toàn cầu. Việc lựa chọn đối tác vận tải phù hợp sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí logistics, thời gian giao hàng và hiệu quả chuỗi cung ứng.
